鋰電池用天然石墨改性包覆負(fù)極材料簡介
鋰電池主要由正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液四大材料組成。鋰電池負(fù)極材料在鋰電池沖起存儲和釋放能量的作用,主要影響電池的首次效率、循環(huán)性能等。
天然石墨由于具有較高的可逆容量、合適的充放電 電壓平臺和低成本等優(yōu)點而被廣泛用作鋰電池負(fù)極材料。
天然石墨作為鋰離子電池負(fù)極材料雖然具有很多優(yōu)點,但是其直接使用存在嚴(yán)重的缺陷,如與電解液相容性較差,致使溶劑化鋰離子嵌入石墨片層,造成首次不可逆容量較大,充放電首次效率較低,循環(huán)性能較差,必須經(jīng)過改性才能使用。
采用機械磨粉由天然鱗片石墨得到球形石墨,球形石墨比天然石墨表現(xiàn)出更好的電化學(xué)性能,通過球形石墨表面包覆一層炭,獲得球-殼結(jié)構(gòu)的改性天然石墨表現(xiàn)出更好的起始庫侖效率和更好的循環(huán)性能。
指標(biāo) Item | 單位 unit | SG10-BF | SG-18BF | |
粒度 | D10 | um | 7.0 | 11.0 |
D50 | um | 10.6 | 17.4 | |
D90 | um | 15.8 | 20.2 | |
真密度 | g/cm3 | 2.22 | 2.22 | |
振實密度 | g/cm3 | 1.13 | 1.10 | |
比表面積 | m2/g | 2.2 | 1.9 | |
壓實密度 (17MPa兩次) | g/cm3 | 1.60 | 1.65 | |
放電容量 | mAh/g | 360.1 | 360.4 | |
首次效率 | % | 94.1 | 94.3 | |
充電倍率 | C | ~1.0C | ~0.5C | |
用途 | 純電動車、 插電式混合動力汽車 | 純電動車
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