太陽陽能路燈系統(tǒng)組成太陽能路燈系統(tǒng)由太陽能電池組件部分(包括支架)，LED燈頭，控制箱 (

內(nèi)有控制器，蓄電池)和燈桿幾部分構(gòu)成太陽能路燈是一個(gè)的照明系統(tǒng)，該系統(tǒng)從太陽光中獲取

能量，無需另外鋪設(shè)電纜。太陽能路燈系統(tǒng)包括太陽能組件，蓄電池，燈負(fù)載及相關(guān)控制電路

等。負(fù)載的類別決定照明效果，其功率決定太陽能組件及蓄電池的選型。

太陽能組件太陽能組件主要是指太陽能電池板。當(dāng)太陽能電池板受到光的照射時(shí)，能把光能轉(zhuǎn)

變?yōu)殡娔埽闺娏鲝囊环搅飨蛄硪环健Ｌ柲茈姵匕逯灰艿疥柟饣驘艄獾恼丈洌话?*可發(fā)

出相當(dāng)于所接收光能1/10的電能。為了使太陽能電池板大限度地減少光反射，將光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡?

能，一般在它的上面都蒙上一層防止光反射的膜，使太陽能電池板的表面呈紫色。

蓄電池太陽能路燈供電系統(tǒng)中，蓄電池的性能好壞直接影響系統(tǒng)的綜合成本及使用壽命，一般

采用的蓄電池為太陽能專用膠體蓄電池，其使用壽命是普通鉛酸免維護(hù)電池的3倍以上，壽命可

達(dá)5～8年，有利于降低系統(tǒng)維護(hù)費(fèi)用，充放電控制器具備光控，時(shí)控，過充電保護(hù)，過放電保

護(hù)和反接保護(hù)等，實(shí)現(xiàn)很高的性價(jià)比。

光源目前常用的太陽能路燈燈具的光源有LED(發(fā)光二極管)，節(jié)能燈。控制電路太陽能路燈是一

個(gè)自動(dòng)控制的工作系統(tǒng)。控制模式分為光控和計(jì)時(shí)控制方式，一般采用光控或光控與計(jì)時(shí)組合

工作方式。燈在光照強(qiáng)度低于設(shè)定值時(shí)控制器啟動(dòng)燈點(diǎn)亮，同時(shí)計(jì)時(shí)開始，當(dāng)計(jì)時(shí)到設(shè)定時(shí)間

時(shí)**停止工作。根據(jù)光控或時(shí)控不同的要求，蓄電池充電和放電的時(shí)間，放電的強(qiáng)度大小可以

得到控制。

充放電控制器動(dòng)作，熄燈。充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池及控制開燈，熄燈時(shí)間。 可

根據(jù)使用地每日需照明的時(shí)間，需保證照明的大天數(shù)以及所用光源等情況，由用電負(fù)荷來設(shè)計(jì)

蓄電池的大小，根據(jù)日照時(shí)間調(diào)整確定連續(xù)照明時(shí)間。也**是說，只要不是天氣出現(xiàn)異常，太

陽能路燈大多能有效運(yùn)行，即使連續(xù)5～7天的陰雨，太陽能路燈儲(chǔ)備的電量基本可維持正常工

作。

對(duì)于直流負(fù)載，雖然不需要逆變器，但是為了達(dá)到恒流，恒壓等控制，往往需要DC/DC變換電

路。 利用光伏效應(yīng)原理制成的太陽能電池板，白天接收太陽輻射能轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過充放

電控制器儲(chǔ)存在蓄電池中。夜晚當(dāng)照度逐漸降低，太陽能電池板開路電壓為4.5V左右時(shí)，充放

電控制器動(dòng)作，蓄電池對(duì)燈頭放電。負(fù)載再從蓄電池獲取能量。因此對(duì)于交流負(fù)載需要逆變電

路將直流轉(zhuǎn)換為交流由于蓄電池端輸出直流電壓陽能路燈工作原理通過充電控制電路將太陽能

儲(chǔ)存到蓄電池組中燈亮8.5～12小時(shí)后。

而太陽能路燈和風(fēng)光互補(bǔ)路燈不需要輸電線路，沒有電能消耗，有明顯的經(jīng)濟(jì)效益。太陽能，

風(fēng)能照明技術(shù)是綠色照明的重要組成部分，在條件允許的地區(qū)，應(yīng)推廣使用太陽能路燈和風(fēng)光

互補(bǔ)路燈，充分利用這兩種新能源是可持續(xù)發(fā)展的能源戰(zhàn)略決策。 歐洲，日本，美國等發(fā)達(dá)正

在普及太陽能路燈和風(fēng)光互補(bǔ)路燈。 夜晚在太陽能路燈照射下走著，我們不難發(fā)現(xiàn)，太陽能路

燈在安裝中存在著一些問題。線路損耗大路燈供電線路成本高在城市郊區(qū)的道路**是我們?cè)谔?

陽能路燈下亮度特別大，然后到下一個(gè)太陽能路燈時(shí)，會(huì)有一個(gè)黑乎乎的區(qū)域，或者還有一種

情況是，兩盞燈之間照明區(qū)域重疊。

其實(shí)會(huì)出現(xiàn)這種情況是太陽能路燈的燈距過大造成的，因?yàn)樘柲苈窡舻恼彰鹘嵌扰c燈桿的高

度以及光源的照射角度有關(guān)，一般的角度在60-130度之間，這樣**能覆蓋很大的面積，燈桿高

度相同的情況下，如果出現(xiàn)了暗點(diǎn)的區(qū)域，說明兩個(gè)燈之間距離稍大，如果照射區(qū)域重合，距

離**太小，則需要增加擴(kuò)大兩盞燈的距離，距離遠(yuǎn)裝燈的意義體現(xiàn)不出來，距離近又浪費(fèi)了資

源能源，因此安裝太陽能路燈時(shí)需要合理的配置。

我們以新農(nóng)村使用太陽能路燈，農(nóng)村道路寬大概為5-6米，需要持續(xù)亮燈5個(gè)多小時(shí)為例子，進(jìn)

行太陽能路燈合理的配置與設(shè)定。5米寬的道路，使用太陽能路燈，燈桿高度為5-6米，30W左

右的光源，以及90W太陽能板和90AH的蓄電池（配置可根據(jù)要求改變），燈距之間好間隔35

米左右。一個(gè)太陽能路燈的合理配置，才能在使用中不會(huì)出現(xiàn)兩盞燈之間有個(gè)不被照到的區(qū)域

或照明區(qū)域重疊，不會(huì)造成資源浪費(fèi)，才能利用合理的資源照亮夜晚回家的道路。太陽能路燈

控制器的選擇有哪些**小編為大家介紹一下，希望大家通過本文的介紹，對(duì)大家有所了解。