煤炭這波很給力，直接從800一路狂奔，中間也就歇了三天，這兩天直擊1100了，經常看我們文章囤現貨的煤老板們應該賺了不少，不過，也快到了1155限價上限，目前已經有很多煤老板開始出貨了，甚至有的已經出完了，畢竟是落袋方為安！

坑口煤價漲勢放緩

今日主產地坑口漲價煤礦數量及幅度相對趨緩，部分競拍的民營礦及大礦漲幅較大外，整體漲幅維持在10-20元/噸，部分大礦單次漲幅30元/噸。隨著坑口價格連續走高，終端出現抵觸情緒，對當下的價格接受度有限，煤礦銷售群體主要仍以本地及山西、河北客戶拉運為主，部分煤礦報車數量均減！

值得一提的是配焦煤破天荒漲到了1200以上環比漲幅超過百元，其原因還是焦煤產量不夠造成的現象。囤煤居奇者都開始下場干活了，上一波未出貨的也不在少數。不過非電煤的“搶飯碗”的做法，畢竟不是長久之計。投機需求和炒作占比加大后風險積累越快，其理論上也存在上限。電廠都在等待家長新發的“低保”長協到位，庫存基本都維持在安全地帶，負荷偏低。暖冬概率也要注意！

港口煤價首現下跌

今日港口煤價首次下跌10元，貿易商價格連續上漲，實際下游接貨能力一般，恐高心理，部分貿易商有出貨預期，港口庫存持續上漲。有最新北港庫存合計：2248.8萬噸，庫存上漲23.6萬噸。環渤海港口市場今日煤炭價格，5500卡報價1050-1070元/噸，較上期下跌10元/噸；5000卡報價930-960元/噸，較上期下跌10元/噸；4500卡報價780-800元/噸，較上期下跌10元/噸。值得注意的是港口實際交易活躍度不高，成交有限，而且有流拍現象出現。提醒一下現在做港口報價這幫人大多是干期貨出身的，本性難移…小心！

煤價需要歇一歇，緩一緩，但是，基于目前的基本面，想要它再跌到800，甚至900以內，需要的條件和因素，就有點多了，雖然電廠目前的庫存水平足以應對迎峰度冬，但是，需要進口煤維持在超高水平，疊加國內供應不能出現一丁點風吹草動。

總的來說就是，目前這個價格，已經漲得差不多了，但是往下空間，暫時看有限！

10月10日早6:00秦港生產晨報：

★卸車4900車調入39.1萬噸；

★裝船52.1萬噸；場存527萬噸(↓13)；

★錨地船舶26艘，預到8艘；

★昨日18:00周邊港口場存：

★曹妃甸港1083.2萬噸(↑32)；

★京唐港628.6萬噸(↓2.4)