6月13日，深圳市場監督管理局發布《電動汽車充換電設施有序充電和V2G雙向能量互動技術規范》，將于2023-07-01開始施行。

據了解，深圳市至2025年， 新能源汽車保有量達到100萬輛左右，累計建成公共網絡和專用網絡快速充電樁4.3萬個左右，基礎網絡慢速充電樁79萬個左右。

規范中提到，有序充電交流充電樁應滿足以下要求：a） 響應速度要求：充電設備接收到指令后在10s內達到功率調節目標值，在接收功率調節指令 之前，充電功率為0的情況下，響應速度不做要求；b）調節精度要求：調節后充電功率與調節目標值的偏差不超過±0.5kW；c）功率調節范圍：最低可調節功率目標值不大于1.5kW。

當電力系統發生短路故障引起電壓跌落時，V2G充放電設備注入電網的動態無功電流應滿足以下要求：a）自并網點電壓跌落的時刻起，動態無功電流的響應時間不大于30ms；b）自動態無功電流響應起直到電壓恢復至0.85（p.u.）期間，V2G充放電設備注入電力系統的動態無功電流實時跟蹤并網點電壓變化。