截至目前，北京市實現主要污染物和碳排放雙下降。

“環境、氣候、經濟‘三本賬’，賬賬有收益。”北京市生態環境局綜合處處長梁文玥提供了一組數據：十余年來，北京細顆粒物（PM2.5）年均濃度下降60%以上，二氧化氮、可吸入顆粒物、二氧化硫的年均濃度分別下降50%、40%、80%以上。同期，在GDP增長110%的同時，萬元GDP能耗下降近50%，萬元GDP二氧化碳排放量下降超50%。

2022年，生態環境部等七部門聯合印發實施《減污降碳協同增效實施方案》，作出系統部署。2023年9月，北京市出臺《北京市減污降碳協同增效實施方案》。

梁文玥介紹，北京緊盯碳污源頭，聚焦能源、產業、交通、建筑等重點領域協同治理。例如，在能源領域，通過加快發展光伏、地熱等本地可再生能源，大幅提升外調綠電規模，進一步減少化石能源消費，2023年與2019年相比，降碳600余萬噸，減少主要大氣污染物排放3萬余噸。在交通領域，一手抓老舊車淘汰、一手抓新能源車（機械）推廣，新能源及國五以上機動車占比超過70%，汽柴油消費量由2019年的660萬噸降至2023年的530萬噸，降碳300余萬噸，氮氧化物、揮發性有機物分別減排兩萬噸和1萬噸左右。

同時，北京試行將碳排放核算評價納入環評，目前累計推動90余個建設項目開展碳污核算；修訂重點行業清潔生產評級標準，將溫室氣體排放納入評級指標；創新制定《北京市企業和項目綠色績效評價指南（試行）》，依據碳污排放情況、資源環境效率和綠色經營等內容，開展企業和項目綠色績效評價工作，根據評級結果給予支持。

梁文玥說，減污降碳是一項系統性工作，市民也是主角。今年6月，京津冀聯合發布《碳普惠項目減排量核算技術規范 低碳出行》文件，鼓勵全社會自愿主動參與減污降碳行動。市民可通過踐行綠色出行、綠色消費、垃圾分類、節能節水等方式，推動減污降碳。