7月12日最新公布的中汽數(shù)據(jù)終端零售數(shù)據(jù)顯示，2021年6月，理想ONE上險(xiǎn)量為7827輛，位列新能源SUV銷量第二名，并蟬聯(lián)中大型SUV市場(chǎng)銷量冠軍。憑借這一成績(jī)，理想汽車首次超越蔚來(lái)，拿下當(dāng)月新勢(shì)力品牌銷量第一名。
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與此同時(shí)，這家成立時(shí)間剛滿六周年的品牌還首次進(jìn)入豪華品牌銷量前十名，成為引領(lǐng)自主智能電動(dòng)車品牌向上發(fā)展的關(guān)鍵力量。
銷量比肩傳統(tǒng)豪華品牌
中汽數(shù)據(jù)發(fā)布的6月終端零售數(shù)據(jù)顯示，理想汽車在各大主要細(xì)分市場(chǎng)均處于領(lǐng)先地位。
在中國(guó)新勢(shì)力品牌銷量排名中，理想汽車首次超過蔚來(lái)（7777輛）、小鵬（6639輛），拿下第一名。值得一提的是，理想汽車在售僅有理想ONE一款車型，此次憑借單一車型銷量就超過有3款在售車型的蔚來(lái)、和2款在售車型的小鵬，充分證明理想ONE的出色產(chǎn)品力、精準(zhǔn)的定位策略得到市場(chǎng)和用戶認(rèn)可，外界所謂“產(chǎn)品線單薄或致后續(xù)交付乏力”的質(zhì)疑不攻自破。
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理想汽車不僅在造車新勢(shì)力中穩(wěn)居頭部位置，更是攪動(dòng)了由德日美主導(dǎo)的傳統(tǒng)高端燃油車市場(chǎng)，躋身主流豪華汽車陣營(yíng)。在6月豪華汽車品牌銷量排名中，理想汽車首次進(jìn)入前十，超過蔚來(lái)、路虎、林肯品牌，為中國(guó)新勢(shì)力品牌最高排名，自主品牌第二名。與傳統(tǒng)豪華品牌相比，理想汽車的平均售價(jià)33.8萬(wàn)元，已經(jīng)超過奧迪、特斯拉、凱迪拉克、沃爾沃等一眾高端品牌，僅次于寶馬和奔馳。
在中大型SUV市場(chǎng)，理想ONE6月蟬聯(lián)銷量冠軍，遠(yuǎn)超上汽大眾途昂（4386輛）、雷克薩斯RX（4031輛）、寶馬X5（3763輛）等燃油車型，牢據(jù)榜首。在新能源SUV市場(chǎng)，理想ONE銷量則僅次于特斯拉Model Y，超過蔚來(lái)ES6等車型，位居第二名。一系列成績(jī)，充分顯示了理想ONE在高端新能源SUV市場(chǎng)的標(biāo)桿和引領(lǐng)地位。
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對(duì)于理想汽車自身而言，6月交付量同樣取得了跨越式的增長(zhǎng)。根據(jù)官方公布的交付數(shù)據(jù)，理想汽車在6月共交付7713輛理想ONE，同比大幅增長(zhǎng)320.6%，環(huán)比增長(zhǎng)78.4%，創(chuàng)下單月交付量新紀(jì)錄。與此同時(shí)，理想汽車6月新增訂單量超過1萬(wàn)，創(chuàng)下歷史新高。2021年第二季度，理想汽車?yán)塾?jì)交付17575輛，同樣創(chuàng)下季度交付量新紀(jì)錄，并超越此前財(cái)報(bào)指引數(shù)據(jù)上限。
精準(zhǔn)的產(chǎn)品定位是理想ONE銷量向上的主要因素。知名投資機(jī)構(gòu)經(jīng)緯創(chuàng)投曾分析指出，中國(guó)汽車市場(chǎng)已進(jìn)入成熟期，未來(lái)增長(zhǎng)快速的領(lǐng)域?yàn)楦叨塑?、中大型SUV和新能源汽車三大領(lǐng)域，而理想汽車首款車型理想ONE瞄準(zhǔn)的正是這三個(gè)市場(chǎng)的復(fù)合細(xì)分市場(chǎng)，即中大型新能源SUV。
理想ONE的迅猛勢(shì)頭仍將繼續(xù)。
理想汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁沈亞楠表示，公司的目標(biāo)是在今年9月份實(shí)現(xiàn)月銷量突破萬(wàn)臺(tái)。而這一目標(biāo)的兩大支撐點(diǎn)，在于2021款理想ONE產(chǎn)品力的進(jìn)一步提升，以及銷售渠道的加速鋪設(shè)。
強(qiáng)產(chǎn)品力助推銷量增長(zhǎng)
理想ONE2021年改款車型的產(chǎn)品力顯著升級(jí)。
在2020款的基礎(chǔ)上，2021款理想ONE對(duì)增程電動(dòng)系統(tǒng)、理想AD高級(jí)輔助駕駛、智能座艙、乘坐舒適性進(jìn)行了全面升級(jí)，NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到了1080公里，并且保持所有配置全部標(biāo)配。
2021款理想ONE采用全新的三合一后驅(qū)動(dòng)電機(jī)，提供188公里的NEDC純電續(xù)航里程，保證日常城市通勤的純電行駛。此外，由于采用了體積更緊湊的三合一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，使2021款理想ONE能夠布置更大的油箱，油箱容積從45升擴(kuò)大到55升。熱機(jī)工況下，NEDC綜合油耗下降15%，熱機(jī)工況綜合油耗低至6.05L/100km。電機(jī)和增程器雙重效率的提升，使理想ONE的NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到1080km，WLTC續(xù)航里程達(dá)到890km，可為用戶免去續(xù)航憂慮。
不同于其他品牌所采取的自動(dòng)駕駛功能付費(fèi)模式，2021款理想ONE標(biāo)配理想AD高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。理想AD高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)由理想汽車自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)全棧自研，包括視覺感知、傳感器融合、決策、規(guī)劃和控制。硬件方面，該系統(tǒng)配合地平線雙J3（征程3）自動(dòng)駕駛專用芯片、800萬(wàn)像素輔助駕駛高清攝像頭、5顆全新毫米波雷達(dá)以及高精地圖，讓理想ONE擁有更強(qiáng)的感知能力和運(yùn)算能力，可以實(shí)現(xiàn)全速域自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、自動(dòng)緊急制動(dòng)、全自動(dòng)視覺泊車、信號(hào)燈識(shí)別等功能。
全棧自研為更安全的輔助駕駛系統(tǒng)賦能，同時(shí)也讓理想汽車更快響應(yīng)用戶需求和改進(jìn)反饋。理想AD高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)未來(lái)會(huì)以更快的速度持續(xù)進(jìn)化。預(yù)計(jì)9月底之前，理想AD高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)將向全國(guó)所有高速公路以及城市封閉快速路開放NOA功能。
理想汽車表示，未來(lái)所有車型的輔助駕駛和自動(dòng)駕駛都將完全標(biāo)配，包含軟件、數(shù)據(jù)服務(wù)、地圖服務(wù)、算力硬件、傳感器等，既不收軟件激活的費(fèi)用，也不收訂閱的費(fèi)用。在特斯拉依靠出售FSD（Full Self-Driving 完全自動(dòng)駕駛）選裝套件，告訴外界“賣車賺錢，賣軟件更賺錢”的市場(chǎng)背景下，理想汽車卻用實(shí)際行動(dòng)告訴大家：“智能是必須，而不是需要額外加錢（才能）選擇的奢侈功能”，而自動(dòng)駕駛系統(tǒng)帶來(lái)的安全更是每個(gè)家庭的標(biāo)配。
智能座艙方面，理想ONE的四屏語(yǔ)音交互迎來(lái)進(jìn)一步升級(jí)。通過將智能語(yǔ)音系統(tǒng)重構(gòu)，將成為可提供“全車自由對(duì)話功能”的智能語(yǔ)音座艙，交互的自然度和功能的豐富程度獲得了提升。
2021款理想ONE繼續(xù)加大了車內(nèi)空間，舒適性也顯著提升，滿足奶爸奶媽的家庭用車體驗(yàn)。具體包括：為二排新增了電動(dòng)座椅腰靠功能；第三排腿部空間增加了41mm，并且依舊保障后備廂夠放下28寸的行李箱或大號(hào)的嬰兒車。除此之外，2021款理想ONE還為一排、二排四個(gè)座位標(biāo)配了腰部按摩功能，以及四個(gè)舒適軟枕。
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產(chǎn)品性能提升的同時(shí)，理想ONE在質(zhì)量方面依然表現(xiàn)突出：在中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程（C-NCAP）測(cè)試中，這款車以綜合得分率92.2%獲得五星評(píng)價(jià)；在中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)（C-IASI）碰撞測(cè)試中獲得GGGM的優(yōu)異成績(jī)；在中國(guó)汽車健康指數(shù)測(cè)試中，獲得車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物（VOC）&車內(nèi)氣味強(qiáng)度（VOI）、車輛電磁輻射（EMR）兩項(xiàng)評(píng)級(jí)的雙五星評(píng)價(jià)。
2021款理想ONE更加強(qiáng)大的增程電動(dòng)系統(tǒng)、更為智能的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，以及大尺寸合理布局的舒適空間，使產(chǎn)品力取得了大幅度的提升，更好滿足了用戶的用車需求。正因如此，在價(jià)格不降反升（漲價(jià)1萬(wàn)元）的情況下，新款理想ONE依然能刷新單月銷量紀(jì)錄，并且訂單量持續(xù)攀升。
直營(yíng)體系優(yōu)化用戶體驗(yàn)
理想汽車堅(jiān)持采用直營(yíng)體系，零售中心、交付中心、維修中心均為公司自營(yíng)?？焖偻卣苟咝У匿N售服務(wù)體系，支撐新款理想ONE銷量向上、用戶體驗(yàn)向上。
對(duì)消費(fèi)者而言，直營(yíng)零售中心的首要優(yōu)勢(shì)，在于價(jià)格公開透明，同時(shí)店面分布在城市的熱門商圈，讓車主看車試駕更為便捷；此外，交付中心和售后維修中心直營(yíng)，讓消費(fèi)者直接與廠家對(duì)家，購(gòu)車和維護(hù)沒有額外套路和費(fèi)用，優(yōu)化用戶購(gòu)車用車體驗(yàn)。
對(duì)公司經(jīng)營(yíng)而言，理想汽車的直營(yíng)體系保證了運(yùn)營(yíng)效率的高效透明，一方面節(jié)省的成本可促進(jìn)企業(yè)的研發(fā)，另一方面有助于降低產(chǎn)品售價(jià)，并實(shí)現(xiàn)用戶全使用周期數(shù)據(jù)的閉環(huán)。
根據(jù)中金公司此前研究，截至2020年底，理想汽車12月單店銷量超過117輛，較9月的100輛單店月銷又有提升，在行業(yè)中處于較優(yōu)位置。而公司小面積、少人員的城市展廳模式較傳統(tǒng)4S店模式的成本和坪效優(yōu)勢(shì)凸顯。伴隨公司銷售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大和產(chǎn)品的迭代升級(jí)，理想汽車的產(chǎn)品將觸達(dá)更多用戶、實(shí)現(xiàn)銷量釋放及在家庭用戶群中保持高度的競(jìng)爭(zhēng)力。
截至2021年7月10日，理想汽車在全國(guó)已有100家零售中心，覆蓋65個(gè)城市，為當(dāng)?shù)赜脩籼峁┊a(chǎn)品體驗(yàn)及服務(wù)。2021年下半年，理想汽車直營(yíng)零售體系建設(shè)將全面加速，目標(biāo)到年底建成200家直營(yíng)零售中心，覆蓋全國(guó)超過100個(gè)城市。銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的拓展將讓更多用戶有機(jī)會(huì)接觸和體驗(yàn)理想ONE，帶來(lái)更大銷量。
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銷售服務(wù)渠道在全國(guó)的加速擴(kuò)張，離不開大規(guī)模的資金投入，不過理想汽車的直營(yíng)體系不會(huì)發(fā)生改變?？偛蒙騺嗛诮衲甏杭景l(fā)布會(huì)上表示，雖然不排除在線索方面和場(chǎng)地方面尋求更靈活的合作方式，但公司會(huì)長(zhǎng)期堅(jiān)持直營(yíng)策略、直接服務(wù)客戶的模式。
引領(lǐng)自主品牌向上機(jī)遇
理想汽車異軍突起，正值智能電動(dòng)汽車時(shí)代下自主品牌崛起的歷史機(jī)遇。
在燃油車時(shí)代，德日美系豪華品牌長(zhǎng)期占據(jù)中國(guó)高端汽車市場(chǎng)，而自主品牌屢次沖擊高端化收效甚微。不過，隨著智能化、電動(dòng)化趨勢(shì)的加速到來(lái)，中國(guó)借政策紅利和市場(chǎng)紅利率先取得發(fā)展，成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，為自主品牌創(chuàng)造了良好的發(fā)展環(huán)境。
在智能電動(dòng)汽車賽道上，以理想汽車為代表的高端自主品牌銷量迅速增長(zhǎng)，躋身主流豪華品牌陣營(yíng)。一方面，理想汽車植根于本土的人機(jī)交互和輔助駕駛技術(shù)研發(fā)，更符合中國(guó)消費(fèi)者需求；另外，對(duì)市場(chǎng)定位的精準(zhǔn)把握，對(duì)產(chǎn)品力的極致追求，讓理想ONE上市一年半以來(lái)持續(xù)熱銷。
理想汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李想表示，接下來(lái)的第三季度，公司有信心把中國(guó)市場(chǎng)的“中大型SUV車型”和“30萬(wàn)以上自主豪華品牌車型”銷量的屋頂提升到一個(gè)全新的高度，也爭(zhēng)取拿下全球市場(chǎng)所有插電式車型銷量第一的位置。
數(shù)年前，智能手機(jī)自主品牌成功崛起，走向海外；如今，在汽車“新四化”的機(jī)遇下，智能汽車自主品牌正復(fù)刻智能手機(jī)的發(fā)展之路，在產(chǎn)品力和品牌力上初步獲得中國(guó)消費(fèi)者的認(rèn)可。從目前競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)看，理想汽車已具備了向上發(fā)展的市場(chǎng)基礎(chǔ)和高端品牌認(rèn)知，在“2025戰(zhàn)略”（2025年拿到中國(guó)智能電動(dòng)車20%以上的市場(chǎng)份額）的指引下，全面加速研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、銷售服務(wù)、組織各環(huán)節(jié)升級(jí)，有望成為中國(guó)豪華智能電動(dòng)車的頭部企業(yè)。
